![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вот, например, эта картинка.
Идем на посадку лететь в Сямень и тут нашему взору открываеться, так сказать.
- Василевский, говорю я, причем тут радиация и дети?
- Ну как... Они радуются ей...? Выбегают поиграть в ее лучах... ?
Как оказалось - это значок для детской площадки. Интересно, это только мне неочевидно?
В Шанхае есть две суперскоростные вещи - поезд Маглев на магнитной подушке мчащий вас за 7 минут до города от аэропорта (расстояние 30 км, максимальная скорость 431 км/ч) и лифты во Шанхайском всемирном финансовом центре. Лифт внутри похож на белый айпод, а сами места по которым идешь до обзорной площадки на декорации к фильму "Гости из будущего". Едет он за секунду 10 метров или три этажа и у пассажиров реально закладывает ууууши =)
***
У китайчат есть социальная реклама обучающая стоянию в очередях. Поскольку понятие сохранения дистанции им совершенно чуждо, каждый считает своим долгом заполнить любое мало мальски свободное пространство между тобой и впереди стоящим и при это не важно, что он пришел только что. Так он может вклиниться почти в начало очереди. Так что однажды утром захожу я в Пекинское метро и что за чудная картина открывается перед моим взором? Стоят как миленькие в колонне, стройности которой мог бы позавидовать любой пионер отряд, перед входом двери вагона. Видела, правда, только раз. Видимо накануне обучение было особенно интенсивным. Кстати, не в пример московскому, но в китайском метро мне мгновенно уступали место, как-будто с катапульты.
***
по вечерам перед моллами и супермаркетами выстраиваються в ряды сотрудники оных и ведут образцово-показательные построение со всеми вытекающими. Еще и кричалки кричат. Но по началу они меня пугали.
***
Китайский водитель при виде пешехода предпочитает набирать скорость, а не сбрасывать ее. Наверное поэтому, решили мы, на юге когда догорает зеленый свет светофора - человечек начинает очень интенсивно перебирать ножками. Искали первопричину.
Несметное количество соотечественников и понаехали тут лаоваев коих не жалко за версию не прокатило. Остановились на столь же неоднозначной - у недавно пересевших на автомобили с велисипедов людей еще велосипедная психология - набрать скорость легче, чем притормозить, а потом набирать снова. Поэтому задача сводиться к обгону пешехода. Лучше не играть с ними на перегонки, хотя, к чести китайчат - водят ни очеь аккуртано.
***
Есть конечно и проблемы в Китае для русского туриста. Ограничение провоза багажа в 20 кг. Но эт у Аэрофлота. Эйр Чайна, говорят, особо не придирается. Особенно грустно, когда летишь с юга, и у тебя уже 2 кг перевеса, а тебя еще ждет Шанхай и Пекин. Прямо таки трагедия, скажу я вам. Зато отличная тренировка в багажный тетрис!
